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來歷:黃山云谷索道 作者:王小利 鄭建宸
日期:2018-06-26 [ 加粗 高亮 復原 ]
淺談索道可控硅毛病

摘 要: 可控硅,是可控硅整流元件的簡稱,是一種具備三個PN結的四層布局的大功率半導體器件,亦稱為晶閘管。具備體積小、布局絕對簡略、功效強等特色該器件被普遍操縱于各類電子裝備和電子產物中,多用來作可控整流、逆變、變頻、調壓、無觸點開關等。在索道體系中,不管是直流機電仍是交換機電,可控硅體系都是相當首要的電氣驅動裝備。

關頭詞:  可控硅 相當首要 老化 振動 攪擾 毛病 案例 闡發

弁言  黃山云谷索道公司建立于1985年,現為91国内精品自线在拍2020人 常務理事單位,是天下首批5S品級索道,也是天下最早的客運索道企業之一。原老索道為三線來去式索道,2007年改建為單線輪回式脫掛吊廂式索道,新索道全長2666米,下起云谷寺北側,上至白鵝嶺北側,高差775米,沿途18座支架,最高速率6米/秒,每車載客8人,單向運輸才能2000人/小時,索道裝備由奧天時聞名索道裝備出產商Doppelmayr公司供給,自改建以來,延續運轉10年之久,且黃山客流量較大,索道常常高負荷運轉,出格是電氣裝備,永劫間的操縱呈現了一些新索道從未呈現過的毛病,筆者以黃山云谷索道為例淺談可控硅體系毛病。

一、概述

可控硅在索道運轉中相當首要,云谷索道拖動機電為ABB產的直流機電,用來整流的可控硅體系型號為DCS500(如圖1),為了保證索道寧靜運轉,又增添了更加進步前輩的DCS800可控硅備用體系,由于機電功率達800多千瓦,在運轉時可控硅內溫度較高,跟著時候推移元件呈現生銹老化景象是一定會呈現的,有些金屬觸頭也會呈現氧化景象,影響可控硅普通任務的不唯一內部緣由,內部緣由也會呈現,比方電網電壓動搖,機電在俄然加加快時諧波會增大等城市激發可控硅毛病。

二、可控硅本身毛病緣由

①可控硅體系打仗器鐵芯生銹

有一例可控硅驅動毛病,由于幫助打仗器87K1粉碎致使,那時毛病景象為任務制動器泊車,顯現一號主機電打仗器未吸合。按照毛病唆使查抄一號可控硅驅動單位,起首,查抄主打仗器70k1普通,故闡發毛病點能夠出此刻一號可控硅驅動主打仗器初始狀況回路(如圖2),操縱萬用表丈量,端點,X5.20

X5.22處,發明回路處于開路狀況,判定幫助打仗器有粉碎,查抄后,發明打仗器87K1處于吸合狀況,沒法普通開釋,改換該打仗器后,復位試車,運轉普通,毛病緣由系87K1幫助打仗器,內部鐵芯銹蝕(如圖3),零落的銹屑卡住勾當部件,致使87K1常閉幫助觸點沒法普通閉合。

黃山風光區內終年多雨,氛圍濕潤,打仗器內部鐵芯生銹不可避免,只能最大水平上提早防備此類毛病發生,為避免此類毛病發生,咱們從兩方面做了應答辦法,一方面按期(每一年)查驗其機能,年檢時代拆開局部打仗器查抄,打磨生銹的鐵芯,改換鐵芯生銹嚴峻的打仗器,按期(每一年)查抄電氣毗連環境,避免發生打仗不良類毛病。第二方面是盡力保證備品備件的無缺性,出格是一些電氣備品備件,永劫間不必的話還不如在用的元件有保證,大局部打仗器內部鐵芯生銹,內部塑料殼老化松散,為削減氛圍濕度,在備品備件堆棧裝配了除濕機,

為削減備品備件貯存時候,按照備品備件臺賬公道訂購備件及數目,更大水平的保證備件的無缺性和資本的充實操縱。

②勵磁單位粉碎

毛病景象:任務制動器泊車,顯現可控硅裝配毛病。

值班電工在平常裝備放哨進程中,發明驅動機房內有不普通的焦糊味發生,按照氣息來歷,查抄一號可控硅后,發明一號勵磁單位模塊電氣毗毗連頭處(如圖4),有較著炙烤陳跡,溫度延續降低,并伴有塑料焦糊味。在報告有關帶領環境后,立即接納應急處置辦法,在運轉線路上乘客后,立即泊車關電,改換勵磁單位模塊及電氣毗連插頭,通電試車,運轉普通,毛病消弭。

可控硅體系固然為電氣體系,不像一些動彈器件振動較為較著,恰好是這類不較著的振動才出格輕易疏忽,受散熱器,主機電等振動較大的器件影響,可控硅體系內電氣元器件較多,元器件蒙受機器振動的才能不強,在遭到機器的振動和打擊感化力下輕易形成粉碎繼而激發毛病,機器振動與打擊給可控硅電氣元件帶來的風險首要有兩種,其一是電器元件在某一激振頻次下激發共振景象,當共振幅度過大時,振動加快率超越電器元件的蒙受才能時形成裝備粉碎或松動;其二振動加快率激發的應力固然遠低于資料在靜載荷下的強度,不至于粉碎,但由于永劫間振動和屢次打擊使資料委靡,從而致使電器元件毗連處松動,出格是塑料電氣插拔討論毗連松動,形成毗連處電阻過大,在永劫間大電流感化下極易輕易銷毀。

防備辦法:按期查抄可控硅各個單位模塊電氣之間毗連是不是無缺,螺絲是不是松動,實時緊固,常常清塵以利于散熱和避免塵埃落入討論處形成電阻增添,按期翻開勵磁單位外殼查抄電路及其元件,實時補焊開裂焊點改換老化元件,增強平常裝備放哨。

三、可控硅內部影響毛病緣由

①力矩動搖毛病——電網電壓動搖

毛病景象:任務制動器泊車,顯現力矩漸變毛病。

處置闡發:形成該毛病的緣由,力矩動搖按照時候節制電流或力矩打擊,某段時候內電流或力矩打擊太高,會發生該毛病。經由進程察看發明,該毛病多呈現于索道啟動時,同時發明啟動時電網電壓剎時太低。由于可控硅裝配,普通都設置有較為完美的掩護電路,對電網電壓品質請求太高。電壓太低可致使銷毀可控硅元件,是以出格設置有欠壓掩護電路,當電網電壓剎時太低時會掩護停機。由于索道啟動時,剎時力矩較大,電網電壓太低,以是激發欠壓掩護電路舉措。扣問供電部分后,調理變壓器輸入電壓,毛病消弭普通運轉。

防備辦法:按期查抄掩護供電線路和裝備,確保供電裝備靠得住,按期測試掩護功效,與供電部分相同,盡能夠進步供電品質。

②主打仗器失聯毛病——濾波攪擾

毛病景象:告急制動器泊車,顯現主打仗器失聯。

處置闡發:索道裝備在運轉中,俄然呈現告急泊車,驅動站房內顯現可控硅毛病,可是只需操縱室復位便可普通開車,是軟毛病。按照毛病顯現,咱們查抄以下名目:查抄繼電器的接線并改換,同時查抄節制電源毗連線,查抄主控柜可控硅柜24伏直流電源,和開關,查抄組打仗器主觸點線圈接線及并聯壓敏電阻,查抄主電源接線,查抄改換主打仗器,經由進程上述的查抄和改換,運轉進程中仍然呈現該毛病。

既然DCS500硬軟件無毛病點,緣由,只能從內部尋覓.驅動機電選用的是abb公司的直流機電,并接納了電容彌補.在運轉進程中,咱們發明,諧波較大.斟酌是不是有能夠諧波對裝備旌旗燈號停止攪擾,為有用消弭諧波,裝配有源濾波器,過濾屢次和高次諧波,投入操縱后,毛病解除,運轉普通。

防備辦法,按期查抄主打仗器觸點及線圈,按期查抄電容彌補環境,做好裝備掩護,進步裝備抗攪擾力。

四、竣事語

對索道而言,寧靜靠得住的可控硅驅動體系是索道能普通運轉的關頭,平常仔細的掩護,新手藝的進修和操縱都是索道寧靜運轉的無力保證,筆者僅以本索道呈現的可控硅毛病與索道同業交換進修。

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