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作者:辦理員 日期:2016-08-03 [ 加粗 高亮 復原 ]
千米之遠 天下上最讓人贊嘆的纜車(二)

棕櫚泉空中纜車(加利福尼亞州)

棕櫚泉的空中纜車有著天下上最大的扭轉纜車廂,于1963年停業經營,毗連柯契拉谷和圣哈辛托山頂。

它是天下上的三大扭轉纜車之一,另兩架別離是瑞士的扭轉纜車和南非桌山的扭轉纜車。

棕櫚泉空中纜車的名目打算最早于1935年被提出來,但因第二次天下大戰和朝鮮戰斗自愿棄捐。

名目終究于1960年啟動,此中較低的局部還曾動用到直升機。

巴拿山纜車(峴港,越南)

巴拿山纜車是天下上最長的纜車,全程跨越5千米。

它于2013年停業經營,施工整機良多都是從瑞典、瑞士和德國入口的。

巴拿山纜車毗連著巴拿山腳和中間的望月山頂,是天下上最大的纜車站點,乃至可說是一座本地的汗青博物館。

史坦斯峰纜車(盧塞恩,瑞士)

史坦斯峰纜車是天下上第一架無頂纜車。

它于2012年起頭經營,瑞士郵局還為此宣布了一套記念郵票。

史坦斯峰全程長2,320米,從施坦斯村到史坦斯峰頂。

每一個纜車廂有高低兩層,能夠包容60名搭客,高低各30名。

乘坐史坦斯峰的纜車自身便是一件很是風趣、危險的工作,由于它是天下上最陳舊的索道修建,始建于1891年,用的都是木料和鐵之類的資料,纜車里面用的是磨砂玻璃和木板。

昆士城的天涯線纜車(新西蘭)

昆士城的天涯線纜車是南半球最峻峭危險的纜車,毗連著昆士城和海拔450米的鮑勃峰頂。

纜車工程從1966年起頭開工,1967年起頭經營,1987年停止了體系進級。

從2011年起頭,天涯線纜車還被用來輸送山地車手和他們的山地車,去到鮑勃峰頂的山地車公園,這在新西蘭仍是頭一遭。

昂坪360纜車(香港)

昂坪360纜車長達5.7千米,毗連東涌中間和大嶼山的昂坪。大嶼山有天壇大佛和寶蓮禪寺。

搭客有兩種挑選,一種是通俗的纜車廂,比擬自制;一種是貴一點的,車廂底部是玻璃。

2006年9月纜車正式經營之前就迎來了它的第一批搭客,不過卻產生了一點小不測。

試運轉時代,兩個纜車廂相撞,而寧靜體系又墮入癱瘓,導致幾百名自愿者被懸在上空數小時。

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